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Kollter / Tinbot RS1 Bici da strada elettrica ad alta velocità a trazione centrale Motocicletta con batteria al litio da 72 V
- Panoramica
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Motore da 11KW: il cuore e l'anima dell'RS1 è il suo robusto motore da 11KW, che offre potenza e accelerazione impressionanti per un viaggio emozionante.
Batteria al litio da 72 V: dotata di una batteria al litio ad alta tensione, l'RS1 offre un'ampia autonomia e tempi di ricarica rapidi, assicurandoti di trascorrere più tempo in viaggio e meno tempo di attesa.
Macchina da strada ad alte prestazioni: costruita per la velocità e l'agilità, la RS1 è progettata per gestire le strade cittadine con facilità, fornendo una guida fluida e reattiva.
Caratteristiche di sicurezza avanzate: la RS1 è dotata di elementi di sicurezza all'avanguardia come l'ABS e il controllo della trazione per un'esperienza di guida sicura e controllata.
Design elegante: con il suo design accattivante e l'attenzione a ogni dettaglio, la RS1 non è solo un veicolo ad alte prestazioni, ma anche una dichiarazione di stile.
Sia che tu stia navigando nel traffico affollato della città o godendoti una rilassante crociera lungo la costa, la motocicletta elettrica da strada TINBOT RS1 è l'opzione perfetta per i motociclisti che cercano una combinazione di potenza, efficienza e stile. È una bici da pendolare ideale per i professionisti urbani e un divertente weekend per chi ama esplorare. Con la RS1, il futuro delle moto elettriche è adesso ed è elettrizzante.
Peso/ Dimensioni/ Batteria / Motore / Autonomia
Peso a vuoto: 189 KG
Capacità di carico massima: 180 kg
Interasse: 61"
Altezza del sedile: 78 cm
Altezza poggiapiedi: 21 cm
Altezza da terra: 27 cm
Trasmissione: Cintura
Motore: 35 kW / 46 CV di potenza di picco con velocità fino a130 km/h
Batteria: Farasis agli ioni di litio 72V, 120 Ah.
Tempo di ricarica: 6 ore di ricarica a 120 V
Include una presa universale J1772 per le stazioni di ricarica e un caricabatterie domestico da 120 V
Batteria da 8,6 kW con un'autonomia di 100-200 KM
Peso della batteria: 60 kg
Nota: l'autonomia di guida dipende dal peso, dalla velocità e dall'accelerazione del ciclista
Elettrico e illuminazione
Funzionamento senza chiave
Sistema di allarme integrato
TFTPannello del cruscotto
Sistema elettronico di gestione della batteria (BMS) e controller del motore
Telaio / Sospensioni / Freni
Telaio in lega leggera
Forcelle rovesciate
Sospensione posteriore monoammortizzatore riempita di azoto
Freni idraulici anteriori a doppio disco, freno posteriore a disco singolo
Leve freno manubrio anteriori e posteriori
Ruote e pneumatici
Pneumatici: Anteriore: 120/70-17; Posteriore: 150/55-17
