- Panoramica
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Disposizione di trazione a motore centrale: la rs1 è dotata di un motore posizionato a metà che offre una distribuzione del peso ideale e una coppia potenziata, garantendo una guida reattiva e dinamica.
Superiorezza delle prestazioni ad alta velocità: progettata per la velocità, la rs1 presenta un'accelerazione e velocità massime impressionanti, rendendola ideale per autostrade aperte e strade cittadine.
innovazione avanzata nella tecnologia delle batterie: dotata di una batteria agli ioni di litio di elevata capacità, la rs1 offre una gamma estesa con una sola carica, consentendo di viaggiare più a lungo senza ricariche frequenti.
funzioni di connettività intelligente: rimanere connessi con le funzionalità intelligenti dell'rs1, tra cui il monitoraggio delle prestazioni in tempo reale e l'integrazione con smartphone per una navigazione e uno streaming musicale senza soluzione di continuità.
miglioramenti della sicurezza: la rs1 è dotata di misure di sicurezza avanzate come freni a doppio disco e illuminazione a led per una maggiore visibilità e controllo, garantendo una guida sicura anche in condizioni di scarsa illuminazione.
la collter tinbot rs1 high-speed streetbike mid-driven electric motorcycle è perfetta per i piloti che desiderano la corsa ad alta velocità rispettando la sostenibilità ambientale. che si stia andando al lavoro, viaggiando in città o intraprendendo un viaggio a lunga distanza, la rs1 è il partner ideale per qualsiasi avventura
peso/dimensioni/batteria/motore/autonomia
Peso a secco: 189 KG
Capacità di carico massima: 180KG
base delle ruote: 61"
altezza del sedile: 78cm
altezza del poggiato: 21 cm
distanza da terra: 27 cm
Trasmissione:Cintura
motore: potenza massima di 35 kW/46 CV con velocità fino a130 chilometri all'ora
Batteria: Farasis ioni di litio 72v, 120 ah.
tempo di ricarica: 6 ore di ricarica a 120v
include una presa universale j1772 per stazioni di ricarica e un caricabatterie a casa da 120 V
Batteria da 8,6 kW con autonomia da 100 a 200 km
Peso batteria: 60KG
Nota: le distanze di marcia dipendono dal peso del pilota, dalla velocità e dall'accelerazione
elettrico e illuminazione
funzionamento senza chiave
sistema di allarme integrato
tftpannello di controllo
sistema elettronico di gestione della batteria (BMS) e controller motore
telaio / sospensione / freni
telaio in lega leggera
forchette invertite
sospensione posteriore mono-shock riempita di azoto
freni a disco doppio idraulici anteriori, freni a disco singoli posteriori
manovre di frenatura del manubrio anteriore e posteriore
ruote e pneumatici
Pneumatici: Anteriori: 120/70-17; Posteriori: 150/55-17