Kollter/Tinbot RS1 72v Streetbikes с литиевой батареей Высокоскоростные электрические мотоциклы
- Обзор
- Связанные продукты
Двигатель мощностью 11 кВт: Сердце RS1 — надежный двигатель мощностью 11 кВт, обеспечивающий невероятную мощность и ускорение для захватывающего путешествия.
Литиевая батарея 72 В: Оснащенная высоковольтной литиевой батареей, модель RS1 обеспечивает увеличенный запас хода и быстрое время зарядки, что позволяет вам проводить больше времени в пути и меньше времени в ожидании.
Высокопроизводительная уличная красота: созданный для скорости и маневренности, RS1 спроектирован так, чтобы с легкостью управляться на городских улицах, обеспечивая плавную и отзывчивую езду.
Расширенные меры безопасности: RS1 оснащен передовыми функциями безопасности, такими как ABS и система контроля тяги, для безопасного и контролируемого вождения.
Стильный внешний вид: Благодаря привлекательному дизайну и вниманию к деталям RS1 является не просто высокопроизводительной машиной, но и иконой стиля.
Независимо от того, маневрируете ли вы в плотном городском потоке или наслаждаетесь неторопливой поездкой вдоль побережья, электрический мотоцикл TINBOT RS1 Street — идеальный выбор для гонщиков, ищущих сочетание мощности, эффективности и стиля. Это отличный городской мотоцикл для городских профессионалов и восхитительное развлечение на выходные для тех, кто любит исследовать. С RS1 будущее электрических мотоциклов уже здесь, и он действительно электризует.
Вес/Размеры/Аккумулятор/Двигатель/Запас хода
Снаряженная масса:189 кг
Максимальная грузоподъемность: 180 кг
Колесная база: 61 дюйм
Высота сиденья:78см
Высота подставки для ног: 21 см
Дорожный просвет: 27 см
Трансмиссия: Пояс
Двигатель: пиковая мощность 35 кВт/46 л.с. со скоростью до 130км/ч
Аккумулятор: Farasis Lithium Ion 72 В, 120 Ач.
Время зарядки: 6 часов при 120 В
Включает в себя универсальную розетку J1772 для зарядных станций и домашнего зарядного устройства 120 В.
Аккумулятор 8,6 кВт с запасом хода 100-200 км
Вес батареи: 60 кг
Примечание: дальность поездки зависит от веса водителя, скорости и ускорения.
Электрика и освещение
Работа без ключа
Встроенная система сигнализации
TFT Панель приборов
Электронная система управления аккумуляторными батареями (BMS) и контроллер двигателя
Рама / Подвеска / Тормоза
Рама из легкого сплава
Перевернутые вилки
Задняя подвеска с моноамортизатором, заполненным азотом
Передние гидравлические двухдисковые тормоза, задние однодисковые тормоза
Передние и задние тормозные рычаги на руле
Колеса и шины
Шины: Передние: 120/70-17; Задние: 150/55-17