mit dem Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung von mittleren und schnellen Elektromotorrädern, hat "kolo Transportation" ein globales Layout der Fahrzeugverkäufe gestartet

style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">In den letzten Jahren hat die Popularität der neuen Energiefahrzeugindustrie sowohl innerhalb als auch außerhalb der Branche Aufmerksamkeit erregt. Mit dem Zustrom von heißem Geld und der industriellen Modernisierung sind die vor- und nachgelagerten Industrieketten im Zusammenhang mit neuer Energie immer perfekter geworden. In diesem Zusammenhang sind als traditionelle Kategorie auch MotorJiangsu Keyroad, das kürzlich mit 36kr in Kontakt gekommen ist, ist ein Hersteller, der sich auf die Forschung und Entwicklung von mittelschnellen und schnellen Elektromotorrädern spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde im Juni 2017 gegründet und befindet sich in Changzhou, Jiangsu. Derzeit hat Jiangsu Keyroad vier ElektrDabei ist es nach Meinung von Dai Jie, Gründer und CEO von Jiangsu Keyroad, dass traditionelle Elektromotorräder in China meist von elektrischen Zweiradfahrzeugen aufgerüstet wurden und nicht wirklich Motorräder sind. Aus Sicht der Elektromotorradelektrisierung haben Elektromotorräder schnellere Geschwindigkeiten und größereIn Bezug auf das Fahrerlebnis hat die Jiangsu Keyroad Transportation einen Zentralmotor entwickelt, um die Gewichtsverteilung des gesamten Fahrzeugs auszugleichen und damit eine bessere Fahrerfahrung und Stabilität für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge zu bieten. Darüber hinaus wird die Jiangsu Keyroad Transportation den ZDerzeit sind die Produktmodelle von Jiangsu Keyroad Transporting wie: es1 für den städtischen Geländeverkehr, ts1 für Lastbetriebswerkzeuge, cs1 für tägliche Pendlerfahrzeuge und das leistungsstarke Flaggschiff-Motorrad rs1. Darunter rs1, ein leistungsstarkes MotorMit der allmählichen Einführung traditioneller Brennstoffmotorradproduktion in Ländern wie Europa und Amerika hat der enorme Zuwachs in den ausländischen Zweiradmotorradmarkt viele Elektro-Motorradunternehmen zum Einstieg angezogen. Als globales Unternehmen hat Jiangsu Keyroad seinen Zielmarkt zu Beginn seiner Unternehmertätigkeit in über

Dai Jie sagte, dass aufgrund unterschiedlicher Politik und Märkte in verschiedenen Ländern die Motorradkulturen im Ausland ihre eigenen Eigenschaften haben und die Nachfrage nach Motorradnutzung auch variiert. Daher entwickelt Jiangsu Keyroad Produkte auf der Grundlage der Verbrauchernachfrage. Es gibt viele High-End-Verbraucher in Ländern wie Europa und Amerika, und

Bei der Aufladung bietet Jiangsu Keyroad zwei Lösungen für verschiedene Bedürfnisse: Haushaltsladegeräte und Ladestationen. Das Unternehmen stellt Kunden auch Ladegeräte zur Verfügung, die mit Ladespannungen in verschiedenen Ländern kompatibel sind. Angesichts der hochintensiven Anwendungsszenarien auf dem afrikanischen Markt kann das

Im Vertrieb hat Jiangsu Keyroad ein globales Vertriebsnetzwerk aufgebaut und Betriebszentren in Europa, Nordamerika und Afrika gegründet, um den Umfang des Verkaufs und den Umfang des Kundendienstes durch Direktvertrieb und Vertrieb zu erweitern. Tinbot, eine Tochtergesellschaft von Jiangsu Keyroad, wird inDerzeit hat die es1 unter Jiangsu Keyroad eine jährliche Auslieferungsskala von 1000 Fahrzeugen erreicht, und die ts1 für den afrikanischen Markt hat eine schnelle Expansionsphase erreicht. Nach der kleinen Testproduktion ist die cs1 auch in die letzte Phase der standardisierten Massenproduktion eingetreten. Jiangsu keyroad wirdEs wird berichtet, dass das Gründerteam des Unternehmens umfangreiche Erfahrung in der Fahrzeugforschung und -entwicklung und Fahrzeugherstellung hat. Gründer und CEO Dai Jie ist ein serieller Unternehmer, der mehrere Unternehmen zu herausragenden Leistungen in mehreren Branchen geführt hat. Chefingenieur Ding Yi ist seit 1980Jiangsu Keyroad CEO Dai Jie erklärte, dass Elektro-Motorräder kurz vor einer neuen Welle der Umstrukturierung stehen, und der Markt hat eine kritische Phase der ästhetischen Iteration für die beiden Runden von Produkten erreicht. Er hofft, dass das Unternehmen die Chancen der Zeit nutzen kann, und der Markt und<