centrándose en la investigación y desarrollo de motocicletas eléctricas de media y alta velocidad, "kolo transporte" ha lanzado un diseño global de ventas de vehículos

style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">en los últimos años, la popularidad de la industria de vehículos de nueva energía ha atraído la atención tanto de dentro como de fuera de la industria. con la afluencia de dinero caliente y la actualización industrial, las cadenas industriales ascendentes y descendentes relacionadas con la nueva energía se han vuelto cada vez más perfectas. en este contexto, como categoría tradicionalJiangsu Keyroad, que recientemente ha estado en contacto con 36kr, es un fabricante especializado en la investigación y desarrollo de motocicletas eléctricas de media y alta velocidad. La compañía fue establecida en junio de 2017 y está ubicada en Changzhou, Jiangsu. Actualmente, Jiangsu Keyroad ha lanzado cuatro motocicletas eléctricas para vEn opinión de Dai Jie, fundador y CEO de Jiangsu Keyroad, las motocicletas eléctricas tradicionales en China son en su mayoría mejoradas de vehículos eléctricos de dos ruedas, y no son realmente motocicletas. desde la perspectiva de la electrificación de las motocicletas, las motocicletas eléctricas tienen velocidades más rápidas yen términos de experiencia de conducción, el transporte de la carretera de Jiangsu ha desarrollado un motor central para equilibrar la distribución de peso de todo el vehículo, proporcionando así una mejor experiencia de conducción y estabilidad para los vehículos de alta velocidad. Además, el transporte de la carretera de Jiangsu combinará el motor central con la caja de cambiosActualmente, los modelos de producto de transporte por carretera de Jiangsu incluyen: es1 posicionado para todo terreno urbano, ts1 posicionado para herramientas de operación basadas en carga, cs1 posicionado para vehículos de viaje diario y la motocicleta insignia de alto rendimiento rs1. Entre ellos, rs1, como motocicleta de alto rendCon la introducción gradual de políticas de suspensión de producción de motocicletas de combustible tradicional en países como Europa y América, el enorme espacio incremental en el mercado de motocicletas de dos ruedas en el extranjero ha atraído a muchas compañías de motocicletas eléctricas para entrar. Como empresa global, Jiangsu Keyroad estableció su mercado objetivo

Dai Jie dijo que debido a las diferentes políticas y mercados en diferentes países, las culturas de motocicletas en el extranjero tienen sus propias características, y la demanda de uso de motocicletas también varía. Por lo tanto, Jiangsu Keyroad desarrolla productos basados en la demanda del consumidor. Hay muchos jugadores de consumo de alta gama en países como Europa y

En términos de carga, Jiangsu Keyroad ofrece dos soluciones para diferentes necesidades: cargadores domésticos y estaciones de carga. La compañía también proporciona a los clientes cargadores compatibles con voltajes de carga en diferentes países. Enfrentando escenarios de aplicación de alta intensidad en el mercado africano, el gabinete de carga proporcionado por Jiangsu Key

En términos de ventas, Jiangsu Keyroad ha construido una red de ventas global y ha establecido centros operativos en Europa, América del Norte y África, ampliando la escala de ventas y el alcance del servicio postventa tanto a través de ventas directas como de distribución. Tinbot, una subsidiaria de Jiangsu Keyroad, triplicará su espacio deActualmente, el es1 bajo Jiangsu Keyroad ha alcanzado una escala de envío anual de 1000 vehículos, y el ts1 para el mercado africano ha entrado en una etapa de rápida expansión. Después de la producción de prueba a pequeña escala, el cs1 también ha entrado en la etapa final de producción en masa estandarizada. Jiangsu KeyroadSe informa que el equipo fundador de la compañía tiene una amplia experiencia en investigación y desarrollo de vehículos y fabricación de vehículos. El fundador y CEO Dai Jie es un empresario en serie que ha llevado a varias empresas a lograr un rendimiento sobresaliente en múltiples industrias. El ingeniero jefe Ding Yi se ha dedicado a la investigación y producción de motocicletas yJiangsu Keyroad CEO Dai Jie declaró que las motocicletas eléctricas están a punto de enfrentar una nueva ola de reorganización, y el mercado ha alcanzado una etapa crítica de iteración estética para las dos rondas de productos. espera que la compañía pueda aprovechar las oportunidades de los tiempos, y el mercado y las oportunidades tecnológicas se convertirán<