با تمرکز بر تحقیق و توسعه موتورسیکلت های برقی متوسط و با سرعت بالا، "Kolo Transportation" یک طرح جهانی فروش خودرو را راه اندازی کرده است.

style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">در سال های اخیر، محبوبیت صنعت خودروهای انرژی جدید توجه هر دو داخل و خارج از صنعت را به خود جلب کرده است. با ورود پول گرم و ارتقاء صنعتی، زنجیره های صنعتی رو به بالا و پایین مربوط به انرژی جدید به طور فزاینده ای کامل شده اند. در این زمینه، به عنوان یک دسته سنتی، موتورسیکلت ها نیز به عصر الکتریکی شدن وارد شدهجیانگسو کی رود که اخیراً با 36kr در تماس بوده است، یک تولید کننده تخصصی در تحقیق و توسعه موتورسیکلت های الکتریکی متوسط و با سرعت بالا است. این شرکت در ژوئن 2017 تاسیس شد و در چانگژو، جیانگسو واقع شده است. در حال حاضر، جیانگسو کی رود چهار موتورسیکلت الکتریکیبه نظر دای جی، بنیانگذار و مدیر عامل جیانگسو کیرواد، موتورسیکلت های الکتریکی سنتی در چین عمدتا از وسایل نقلیه دو چرخ برقی ارتقا یافته اند و واقعا موتورسیکلت نیستند. از دیدگاه الکتریک شدن موتورسیکلت، موتورسیکلت های الکتریکی سرعت سریعتر و ابعاد بزرگتر دارند و استانداردهای محصول مربوطه نیزاز نظر تجربه رانندگی، Jiangsu keyroad transportation یک موتور مرکزی را برای تعادل توزیع وزن کل وسیله نقلیه توسعه داده است و در نتیجه تجربه رانندگی بهتر و ثبات برای وسایل نقلیه با سرعت بالا را فراهم می کند. علاوه بر این، Jiangsu keyroad transportation موتور مرکزی را با گیربکس ترکیب می کند تا وزن خودرو را بیشتر کاهش دهد و چردر حال حاضر مدل های محصولی حمل و نقل جاده ای جیانگسو شامل: es1 برای جاده های شهری ، ts1 برای ابزار عملیاتی مبتنی بر بار ، cs1 برای وسایل نقلیه روزانه و موتورسیکلت پرچمدار RS1 است. در میان آنها ، rs1 به عنوان یک موتورسیکلت با عملکرد بالا می تواند به حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعتبا معرفی تدریجی سیاست های تعلیق تولید موتورسیکلت های سوخت سنتی در کشورهای مانند اروپا و آمریکا، فضای افزایشی عظیم در بازار دوچرخه های دوچرخه های خارج از کشور، بسیاری از شرکت های موتورسیکلت الکتریکی را به خود جذب کرده است. به عنوان یک شرکت جهانی، Jiangsu Keyroad در آغاز کارآفرینی خود بازار هدف خود را در

دای جی گفت که به دلیل سیاست ها و بازارهای مختلف در کشورهای مختلف، فرهنگ موتورسیکلت در خارج از کشور ویژگی های خاص خود را دارد و تقاضا برای استفاده از موتورسیکلت نیز متفاوت است. بنابراین، Jiangsu Keyroad محصولات را بر اساس تقاضای مصرف کننده توسعه می دهد. بسیاری از بازیکنان مصرف کننده سطح بالا در کشورهای مانند اروپا و آمریکا وجود دارد و ES1 با قیمت

در مورد شارژ، Jiangsu keyroad دو راه حل برای نیازهای مختلف ارائه می دهد: شارژرهای خانگی و ایستگاه های شارژ. این شرکت همچنین شارژرهای سازگار با ولتاژ شارژ در کشورهای مختلف را به مشتریان ارائه می دهد. با مواجهه با سناریوهای کاربردی با شدت بالا در بازار آفریقا، کابینت شارژ ارائه شده توسط Jiang

از نظر فروش، جیانگسو کی رود شبکه فروش جهانی ساخته و مراکز عملیاتی را در اروپا، آمریکای شمالی و آفریقا تاسیس کرده است، مقیاس فروش و دامنه خدمات پس از فروش را از طریق فروش مستقیم و توزیع گسترش می دهد. تین بُت، یک شرکت تابعه از جیانگسو کی رود، امسال فضای انبار و اداری خود رادر حال حاضر، ES1 تحت Jiangsu Keyroad به مقیاس سالانه 1000 خودرو وارد شده است و TS1 برای بازار آفریقا به مرحله گسترش سریع رسیده است. پس از تولید آزمایشی در مقیاس کوچک، CS1 نیز به مرحله نهایی تولید انبوه استاندارد شده وارد شده است. Jiangsu Keyroad کسب و کار خود را به TS1 و CS1 گسترش می دهد و همکاریگزارش شده است که تیم بنیانگذار این شرکت دارای تجربه غنی در زمینه تحقیق و توسعه خودرو و تولید خودرو است. بنیانگذار و مدیر عامل دای جی یک کارآفرین سریالی است که چندین شرکت را به دست آورده است تا عملکرد برجسته ای را در صنایع مختلف به دست آورند. مهندس ارشد ding yi از سال 1980 در زمینه تحقیق و تولید موتورسیکلت و موتور موتورمدیرعامل شرکت "جیانگسو کی رود" دای جی گفت موتورسیکلت های الکتریکی در حال حاضر با موج جدیدی از تغییر در حال حاضر مواجه هستند و بازار به مرحله بحرانی از تکرار زیبایی برای دو دور محصولات رسیده است. او امیدوار است که این شرکت بتواند فرصت های زمان را به دست آورد و بازار و فرصت های فناوری تبدیل به یک شرکت نوآورانه و مبتنی<