per pastaruosius metus, populiarumas naujų energijos transporto priemonių pramonės pritraukė dėmesį tiek iš vidaus, tiek iš išorės. su karšto pinigų srautu ir pramonės atnaujinimo, aukštyn ir žemyn pramonės grandinės, susijusios su nauja energija, tapo vis tobulesnės. šiame kontekste, kaip tradicinė kategorija, motociklai taip pat įėjo į elektrifikacijos er
Jiangsu Keyroad, neseniai susijungusi su 36kr, yra gamintoja, specializuojasi vidutinio ir didelio greičio elektrinių motociklų tyrimais ir plėtra. Įmonė buvo įkurta 2017 m. Birželį ir įsikūrusi Čangdžou, Jiangsu. Šiuo metu Jiangsu Keyroad išleido
Dai Jie, "Jiangsu Keyroad" įkūrėjas ir generalinis direktorius, mano, kad tradiciniai elektriniai motociklai Kinijoje daugiausia yra atnaujinti iš elektrinių dviejų ratų transporto priemonių ir nėra tikri motociklai. Iš motociklų elektrifikacijos perspektyvos, elektriniai motociklai turi greitesnius greičius ir didesnius
atsižvelgiant į vairavimo patirtį, "Jiangsu keyroad transport" sukūrė centrinį variklį, kuris subalansuotų viso transporto priemonės svorio pasiskirstymą, todėl suteiktų geresnę vairavimo patirtį ir stabilumą greitųjų transporto priemonių. Be to, "Jiangsu keyroad transport" sujungs centrinį variklį su pavarų dėž
Šiuo metu "Jiangsu" pagrindinio kelių transporto produktų modeliai apima: es1 įrenginį miesto ne kelių transporto priemonėms, ts1 įrenginį kroviniu grindžiamiems operaciniai įrankiai, cs1 įrenginį kasdieninėms kelionėms skirtoms transporto priemonėms ir aukštos kokybės pavyzdinį motociklą rs1. Tarp jų, rs1, kaip aukštos kokybės
Nuo to laiko, kai Europos ir Amerikos šalyse buvo pradėta taikyti tradicinės kuro motociklų gamybos sustabdymo politika, didžiulė padidėjusi erdvė užsienio dviejų ratų motociklų rinkoje pritraukė daugybę elektrinių motociklų kompanijų. Jiangsu Keyroad, kaip pasaulinė įmonė, savo verslo pradžią nustatė savo tikslinę rinką užsienio regionuose
Dai Jie sakė, kad dėl skirtingų šalių politikos ir rinkų, motociklų kultūros užsienyje turi savo savybes, o motociklų naudojimo paklausa taip pat skiriasi. Todėl "Jiangsu Keyroad" kuria produktus, pagrįstus vartotojų paklausa. Europoje ir Amerikoje yra daug aukštos klasės vartotojų žaidėjų, o "ES1", kurio kaina yra maždaug 7000
Šiuo metu Jiangsu Keyroad sudarė bendradarbiavimo susitarimą su Shell, kad įdiegtų įkrovimo spinteles "Shell" benzino stotyse Afrikoje. Ateityje Jiangsu Keyroad taip pat bendradarbiaus su partneriais, kad vartotojams suteiktų įkrovimo sprendimus šaliaupų. Be to, motociklų nuomos ir
parduodant, Jiangsu Keyroad sukūrė pasaulinį pardavimo tinklą ir įsteigė operacinius centrus Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Afrikoje, plečiant pardavimų mastą ir aptarnavimo po pardavimo sritį tiek tiesioginiu pardavimų, tiek platinimu. Jiangsu Keyroad dukterinė įmonė Tinbot šiais metais padvigubins
Šiuo metu "Jiangsu Keyroad" es1 pasiekia 1000 automobilių metinį krovinių išvežimo skalę, o "TS1" Afrikos rinkai įžengė į sparčią plėtrą. Po mažos apimties bandomosios gamybos "CS1" taip pat įžengė į galutinį standartizuotos masinės gamybos etapą. "
pranešta, kad įmonės steigėjų komanda turi turtingą patirtį transporto priemonių tyrimų ir plėtros bei transporto priemonių gamybos srityse. Įkūrėjas ir generalinis direktorius Dai Jie yra serijinis verslininkas, kuris daugelyje pramonės šakų vedė kelias įmones pasiekti išskirtinius rezultatus. Pagrindinis inžinierius Ding Yi nuo 1980 m. užsiima motociklų ir moto
Jiangsu Keyroad generalinis direktorius Dai Jie teigė, kad elektriniai motociklai artėja prie naujos pertvarkymo bangos, o rinka pasiekė kritinį estetinio pakartotinio dviejų raundų produktų etapą. Jis tikisi, kad bendrovė gali pasinaudoti laiko galimybėmis, o rinkos ir technologijų galimybės taps novatoriška ir technologijomis pagrįsta
Copyright © Privatumo politika