मध्य र उच्च गति बिजली चालित मोटरसाइकलहरूको अनुसंधान र विकासमा फोकस गर्दै, "Kolo Transportation" ने वाहन विक्रीको वैश्विक व्यवस्था लaunch गर्यो।

Jun 04, 2024

गत वर्षहरूमा, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगको लोकप्रियता सectorले उद्योगको भित्र र बाहिरबाट ध्यान आकर्षित गरेको छ। गर्म पैसाहरूको प्रवेश र उद्योगीय अपग्रेडको साथै, नवीन ऊर्जासँग सम्बन्धित अपरिचालन र उपरिचालन उद्योगीय श्रृंखलाहरूले बढी सुदृढ बन्न गएका छन्। यस क्षेत्रमा, एक पारम्परिक श्रेणीको रूपमा, मोटरसाइकिलहरूले पनि विद्युतीकरणको युगमा प्रवेश गरेको छ। ऑटोमोबाइल उद्योगको अघिल्लो परिवर्तनको सन्दर्भमा, मोटरसाइकिलहरूको विद्युतीकरणले पनि उद्यमिताहरूको उत्साहलाई बढाएको छ। गत वर्षहरूमा, चीनमा विद्युतीय मोटरसाइकिल स्टार्टअपहरूको एक समूह उभिएको छ र तिनीहरूसँग सम्बन्धित फाइनेन्सिङ्गले पनि बढी घनघोर बन्न गरेको छ।

हालसित दिनहरूमा ३६Kr संग सम्पर्क पुर्याएको जियांगसु केयरोड, मध्य र उच्च गति वाले इलेक्ट्रिक मोटरसाइकलहरूको अनुसंधान र विकासमा विशेषज्ञता राख्ने निर्माता हो। कम्पनी २०१७ को जूनमा स्थापित भएको र जियांगसुको चांगझौमा स्थित छ। अहिले, जियांगसु केयरोडले विश्वव्यापी विक्रीका लागि चार इलेक्ट्रिक मोटरसाइकलहरूको जारी गरेको छ।

जियांगसु केयरोडको संस्थापक र CEO डाइ जिएको मतप्रकाशन, चीनमा पारंपरिक बिजली चालित मोटरसाइकिलहरू अधिकांशतः बिजली चालित दुई पहिया वाहनहरूबाट अपग्रेड भएका छन् र त्यही वास्तविक मोटरसाइकिलहरू होइन। मोटरसाइकिलको विद्युतीकरणको दृष्टिकोणबाट, बिजली चालित मोटरसाइकिलहरूले तेज गति र ठूलो आयामहरू धेरै गर्दछन् र अनुरूप उत्पादन मानदण्डहरू पनि पूर्वका भन्दा भिन्न छन्। उनले मानिसकेको छ कि बिजली चालित मोटरसाइकिलको गति १०० किमी/घण्टाको आसपास हुनुपर्छ, र उनको समग्र आकार, भार धारण क्षमता, ड्राइविङ्ग अनुभव र शक्ति व्यवस्थापन पारंपरिक उच्च-प्रदर्शनीय मोटरसाइकिलहरूसँग तुलना गरिनुपर्छ। त्यसैले, जियांगसु केयरोडले अहिले लaunch गरेका उत्पादहरूको अधिकतम गति १०० किमी/घण्टाभन्दा कम छैन।

ड्राइविङ्ग अनुभवको मामलेमा, जियांगसू केयरोड ट्रान्सपोर्टनले पूरा वाहनको भार वितरणलाई संतुलित गर्न एक केन्द्रीय मोटर विकास गरेको छ, जसले उच्च गतिका वाहनहरूलाई बढी ड्राइविङ्ग अनुभव र स्थिरता प्रदान गर्दछ। अतिरिक्तमा, जियांगसू केयरोड ट्रान्सपोर्टनले केन्द्रीय मोटरलाई गियरबॉक्ससँग संयोजन गरेर वाहनको भारलाई थप्पा घटाउने र मोटरसाइकिलहरूलाई बढी टोकङ्ग प्रदान गर्ने गरेको छ, जसले विद्युतीय कुशलतामा बढी समग्र दक्षता र अर्थतन्त्रिक फाइदा उत्पन्न गर्दछ। जियांगसू केयरोड ट्रान्सपोर्टने कथित गरेको छ कि, २०२१ मा लोन्च भएको यसको KT25KW उच्च-वोल्ट आर्किटेक्चर प्लेटफार्मको उदाहरण लिए, विद्युत मोटर पूरा वाहनको भारलाई ३०% घटाउन सक्छ र ९८% ऊर्जा कुशलता प्राप्त गर्न सक्छ। वाहन सुविधाको मामलेमा, जियांगसू केयरोड ट्रान्सपोर्टका मोटरसाइकिलहरू सबै वाहन-स्तरका मोटर कन्ट्रोलर, ABS ब्रेक प्रणाली, र बैटरी मॉड्यूलहरूलाई अपनाएका छन्, जसले नवीन ऊर्जा वाहनहरूको गुणस्तरसँग तुलना गर्दछ।

वर्तमान मा, जियांगसु केयरोड ट्रान्सपोर्टको उत्पादन मॉडलहरूमा: शहरी बाहिरको सफरको लागि तयार पोजिशन भएको ES1, भाराधारित संचालन टूलको लागि पोजिशन भएको TS1, दैनिक आउटिंग वाहनको लागि पोजिशन भएको CS1, र उच्च-प्रदर्शन फ्लैगशिप मोटरसाइकिल RS1 छ। तीहरूमध्ये, RS1, एक उच्च-प्रदर्शन मोटरसाइकिलको रूपमा, १३० किमी/घण्टासम्मको अधिकतम गति पुग्न सक्छ, २०० किमीसम्मको अधिकतम रेंज हुन सक्छ, र ० से १०० किमी/घण्टामा केवल ५ सेकेन्डमा त्वरित हुन सक्छ।

यूरोप राम्रो अमेरिका जस्ता देशहरूमा पारंपरिक साधन बाट बाइक उत्पादन रोक्ने नीति को धीरे धीरे प्रवेश गर्दै, विदेशी दुई पहिया बाइक बजारमा भएको मोठो वृद्धि ठाउँले बढी विद्युत बाइक कम्पनीहरूले प्रवेश गर्न आकर्षित भएको छ। एक वैश्विक कम्पनी रूपमा, जियांगसु केयरोडले अपनो उद्यमको सुरुमा यूरोप, अमेरिका र अफ्रिका जस्ता बाइक संस्कृति र मोटोसाइकलको ठूलो उपयोगकर्ता आधार भएका विदेशी क्षेत्रहरूलाई लक्ष्य बाजार बनाएको थियो। यहाँचासो यह कम्पनीले यूरोप, अमेरिका र ऑस्ट्रेलिया जस्ता देशहरूमा वाहन उत्पादन, उत्पादको उपयोग र अन्य क्षेत्रहरूमा प्रवेश परमिट प्राप्त गरेको छ। वर्तमानमा, जियांगसु केयरोडको ES1 ले अमेरिका र स्पेनका पुलिसले अपनाएको पहिलो चीनी बनाएको उच्च गति विद्युत बाइक बनेको छ। एक ही बेला, ES1 ले युनाइटेड अरब एमिरेट्स र सिङ्गापुरको सेनामा थोरै रूपमा पहुँचाउन भएको छ, र इंडोनेशिया र थाईलैण्डको सेनाले पनि ES1 स्थापनाको लागि अन्तिम प्रमाणीकरणमा छ। वैश्विक डिलरहरूले पनि RS1 लाई उच्च प्रशंसा गरेका छन्, जसले यूरोप र अमेरिकामा र बहुतै बेल्ट र रोड देशहरूमा सरकारी आधिकारिक वाहनहरूको खरीदाको कैटलॉगमा प्रवेश गर्ने अपेक्षा गरिरहेको छ।

दै जिएले कहिएको थियो कि विभिन्न देशहरुमा विभिन्न नीतिहरू र बाजारको कारण, बाइक संस्कृतिहरू पनि विशेष विशेष हुन्छन्, र मोटरसाइकिल प्रयोगको आवश्यकतापनि भिन्न भिन्न हुन्छ। तसर्थ, जियांगसु केयरोडले उपभोक्ताको आवश्यकतामा आधारित उत्पादन विकास गर्दछ। यूरोप र अमेरिका जस्ता देशहरुमा धेरै उच्च-स्तरका उपभोक्ताहरू छन्, र ES1, $7000 कसौतीमा, ३४ देशहरुमा बिकाउँदै छ। इटलीको बाजारमा, ES1ले नागरिक विद्युत बाइकहरूको सबैभन्दा बढी पंजीकरण दर भएको उत्पाद पनि बन्छ। बाइक किराएको उद्योग विकसित भएका क्षेत्रहरूमा, जस्तै अफ्रिका, जियांगसु केयरोडले भार चलाउनको लागि विशेष उत्पाद TS1 विकास गर्दछ। अहिले, यो उत्पादले अफ्रिकाका चार देशहरूबाट ऑर्डर प्राप्त गरेको छ र मासिक डिलीवरी सुरु गरेको छ।

चार्जिंगको संदर्भमा, जियांगसु केयरोडले विभिन्न आवश्यकताहरूका लागि दुई हलहरू प्रदान गर्दछ: घरेलु चार्जरहरू र चार्जिङ चोबाहरू। कम्पनीले ग्राहकहरूलाई विभिन्न देशहरूका लागि सुविधाजनक चार्जरहरू पनि प्रदान गर्दछ। अफ्रिकामा उच्च-ताकतपूर्ण अनुप्रयोग परिदृश्यहरूका सामना मा, जियांगसु केयरोडले अफ्रिकामा ६-९ बैटरीहरूलाई एकसाथ चार्ज गर्ने चार्जिङ कॅबिन प्रदान गर्दछ। वर्तमानमा, जियांगसु केयरोडले शेलसँग चार्जिङ कॅबिन इन्स्टॉल गर्नका लागि अफ्रिकामा शेल पेट्रोल पम्पहरूमा सहकार समझौता गर्दछ। भविष्यमा, जियांगसु केयरोडले गतिशील साथीहरूसँग छोटा नदीहरूको लागि गतिशील चार्जिङ समाधान पनि प्रदान गर्ने छ। अलि, अफ्रिकामा मोटरसाइकल किराए र ऑनलाइन राइड-हेलिंग सेवाहरू तेजीसँग विस्तार गर्दै छन्। स्थानीय ग्राहकहरूका संचालनीय आवश्यकताहरूको प्रतिक्रियामा, जियांगसु केयरोडले स्थानीय ग्राहकहरूका लागि ऑनलाइन भुगतानमा आधारित वाहन प्रबन्धन प्रणालीहरू र बैटरी किराए समाधानहरू पनि विकास गर्दछ। स्थानीय संचालकहरू र सरकारसँग सहयोगमा सौर चार्जिङ परियोजना र ऊर्जा स्टोरेज कॅबिनको लागि हरित विद्युत आपूर्ति परियोजनाहरू ठूलो गर्दै छन्।

444

विक्रेताको अर्थमा, जियांगसु केयरोडले वैश्विक विक्री नेटवर्क बनाएको छ र यूरोप, उत्तर अमेरिका र अफ्रिकामा संचालन केन्द्रहरू स्थापना गरिएको छ, जसले विक्री प्रमाण र पछाडि-विक्री सेवा क्षेत्रलाई निर्देशित विक्री र वितरणद्वारा विस्तार गर्दछ। जियांगसु केयरोडको उप-विभाग टिनबोटले इस वर्षमा अन्तर्गत अन्तर्गत अपर र कार्यालयको ठाउँलाई तिगुना बनाउने गर्छ, यूरोपमा जियांगसु केयरोडको विक्री केन्द्र, लोजिस्टिक सेवा केन्द्र र पछाडि-विक्री समर्थनबाट हित प्राप्त गर्न चाहन्छ, आजको २०० एजेन्टहरूलाई तीन वर्षभित्र ८०० मा बढाउने गर्छ। यसैसँगै, जियांगसु केयरोड र उत्तरअफ्रिकाका साथीहरूका दुई सभालाई पनि अहिले पठाउन जारी छ। भविष्यमा, यी जियांगसु केयरोडको अफ्रिकाई रणनीतिका लागि महत्वपूर्ण केन्द्रबिन्दुहरू बन्नेछन्, उत्तरअफ्रिकामा पुग्ने दरम्यान धीरे-धीरे पश्चिमअफ्रिकाबाट मध्यअफ्रिका, पूर्वअफ्रिका, दक्षिणअफ्रिकामा आगाडि बढ्नेछ। जियांगसु केयरोडले अफ्रिकाई व्यवसाय इकाईलाई चीनको इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उद्योगको "ट्रान्समिशन" बनाउन सिर्जनशीलता गर्न तयार छ।

वर्तमान मा, जियांगसु केयरोडको अन्तर्गत ES1 एक वर्षमा १००० वाहनहरूको निर्यात प्रमाण पर्दछ, र आफ्रिकी बाजारका लागि TS1 तेस्रो विस्तारको चरणमा प्रवेश गर्दछ। छोटो प्रमाणमा प्रयोगको बाद CS1 सामान्यीकृत बडा प्रदर्शनको अन्तिम चरणमा पनि प्रवेश गर्दछ। जियांगसु केयरोड TS1 र CS1मा फेरि B व्यापारमा विस्तार गर्ने छ र इरान पोस्ट र मेक्सिको पोस्टसँगको सहयोग तेस्रो गतिमा आगाडि बढ्दै गइरहेको छ। यो फेरि यूरोपमा अहिले चलिरहेको विक्री नेटवर्क प्रयोग गरेर डिलीवरी र एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजारमा प्रवेश गर्ने छ। यूरोपमा अहिले ९०% डिलीवरी र एक्सप्रेस मोटरसाइकिल पेडल-आधारित छन्। जियांगसु केयरोडको TS1 EEC प्रमाणन प्राप्त गर्ने पहिलो मध्य-स्थापित डिलीवरी र एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल हुनेछ। उपरोक्त बाजार व्यवस्थापन र अनुप्रयोग परिदृश्यको आधारमा, जियांगसु केयरोडले २०२५ सम्म वार्षिक २०,००० वाहनहरूको निर्यात प्रमाण र ४०० मिलियन युआनको विक्री राजस्व प्राप्त गर्ने अपेक्षा गर्दछ।

4444

प्रतिवेदन अनुसार, कम्पनीको स्थापना गर्ने टीमले यातायात शोध र विकास र यातायात निर्माणमा अनेक अनुभव छ। स्थापक र CEO डेइ जिए एक बहुमुखीय उद्यमी हुन् जिनले अनेक क्षेत्रमा अनेक कम्पनीहरूलाई उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न मागि आगाहना गरेका छन्। मुख्य इंजिनियर दिन्ग यी १९८० मा मोटरसाइकिल र मोटरसाइकिल इंजनको शोध र उत्पादनमा संलग्न छन्। उप मुख्य इंजिनियर लिउ झेनवेईमा मोटरसाइकिल BMS प्रणाली विकासमा विस्तृत अनुभव छ र तिनले कम्पनीको शुद्ध विद्युतीय ढाँचा KT11 र KT25 प्लेटफार्म विकसित गर्न मागि आगाहना गरेका छन्। वर्तमानमा, जियांगसु केयरोडमा कुल ५२ कर्मचारी छन्, जसमध्ये R&D २०% छ।

जियांगसू केयरोड की सीईओ डे जिए बताएको थियो कि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकलहरूलाई नयाँ पुनर्गठनको लहर सामना गर्न बाँकी छ, र बाजारले दुई चक्रका उत्पादहरूको लागि सौन्दर्यको आवश्यकताको महत्वपूर्ण क्षणमा पुगेको छ। उनी आशा गर्दछन् कि कम्पनी समयको अवसरहरूलाई पकड्न सक्छ, र बाजार र तकनीकी अवसरहरूले एउटा नवाचारशील र तकनीकी-आधारित कम्पनीमा परिवर्तित हुन सक्छ, जसले सस्तो किमतहरू र वास्तविक परिणामदायी उत्पादहरू प्रदान गर्दछ। स्थिरतासह उन्नति प्राप्त गर्न, केवल मजबूत आधार बनाउने गर्दै पनि, दूरबाट ताराहरू र समुद्रहरूलाई ध्यानमा राख्ने चाहना छ।