зосереджуючись на дослідженнях та розробці середніх і високошвидкісних електричних мотоциклів, "kolo transportation" запустив глобальний макет продажів автомобілів

style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">В останні роки популярність галузі нових енергетичних транспортних засобів привернула увагу як всередині, так і поза її межами. З припливом гарячих грошей та модернізації промисловості, дощівні та дощівні промислові ланцюжки, пов'язані з новою енергією, стали все більш досконалими. У цьому контекJiangsu Keyroad, яка нещодавно вступила в контакт з 36kr, є виробником, що спеціалізується на дослідженнях та розробках середніх і високих швидкостей електричних мотоциклів. Компанія була створена в червні 2017 року і розташована в Чанчжоу, Цзянсу. В даний час Jiangsu Keyroad випустилаНа думку Дей Цзе, засновника і генерального директора Jiangsu Keyroad, традиційні електричні мотоцикли в Китаї переважно модернізовані з електричних двохколісних транспортних засобів, і не є справжнім мотоциклом. З точки зору електрифікації мотоциклів, електричні мотоцикли мають більш швидку швидкість із точки зору досвіду водіння, Jiangsu keyroad transportation розробила центральний двигун для збалансування розподілу ваги всього транспортного засобу, тим самим забезпечуючи кращий досвід водіння та стабільність для високошвидкісних транспортних засобів. Крім того, Jiangsu keyroad transportation поєднає центральний двигун з коНа даний момент моделі продукту Jiangsu Keyroad Transportation включають: es1 для міських бездорожніх транспортних засобів, ts1 для інструментів управління завантаженням, cs1 для щоденних транспортних засобів, а також високопродуктивний флагманський мотоцикл rs1. Серед них rs1, як високопродуктивний мотоцикл, можеЗ поступовим впровадженням традиційних політик призупинення виробництва мотоциклів з паливом в таких країнах, як Європа та Америка, величезний додатковий простір на ринку мотоциклів з двох колес за кордоном привернув багато компаній з виробництва електромотоциклів. Як глобальна компанія, Jiangsu Keyroad поставив свій

Дай Цзе сказав, що через різні політики та ринки в різних країнах, мотоциклетні культури за кордоном мають свої особливості, а попит на використання мотоциклів також варіюється. Тому Jiangsu Keyroad розробляє продукти на основі попиту споживачів. Є багато висококласних споживачів в таких країнах, як Європа та Америка, і ES

Щодо зарядки, Jiangsu keyroad надає два рішення для різних потреб: побутові зарядки та зарядні станції. Компанія також надає клієнтам зарядки, які сумісні з зарядним напругою в різних країнах. Стосовно високої інтенсивності сценаріїв застосування на африканському ринку, зарядний кабінет

Щодо продажів, Jiangsu Keyroad побудувала глобальну мережу продажів і створила операційні центри в Європі, Північній Америці та Африці, розширюючи масштаби продажів та сферу післяпродажного обслуговування як шляхом прямих продажів, так і дистрибуції. Тінбот, дочірня компанія Jiangsu Keyroad, вНа даний момент, es1 під управлінням Jiangsu Keyroad досягла річного обсягу відвантаження 1000 автомобілів, а ts1 для африканського ринку вступив у стадію швидкого розширення. Після малого масштабного випробувального виробництва cs1 також вступив у заключну стадію стандартизованого масового виробництва. Jiangsu keyroad ще більше розшиповідомляється, що основна команда компанії має багатий досвід в галузі досліджень та розробки автомобілів та виробництва автомобілів. Засновник та генеральний директор Дай Цзе є серійним підприємцем, який очолив кілька компаній, щоб досягти видатних результатів у багатьох галузях промисловості. Головний інженер Дінь І займається дослідженнями та виробництГенеральний директор Jiangsu Keyroad Дай Джи заявив, що електричні мотоцикли збираються зіткнутися з новою хвилею переробки, і ринок досяг критичної стадії естетичної ітерації для двох раундів продуктів. він сподівається, що компанія зможе скористатися можливостями часу, а ринок і технологічні можливості стануть інновацій<